Евразия буйлап тимер һәм корыч кәрван: Кытай-Европа тимер юл экспрессы халыкара логистиканың яңа пейзажын үзгәртә.
Кытай-Европа тимер юл экспрессы, Кытай һәм Европа, шулай ук маршрут буендагы илләр арасында эшләүче тотрыклы халыкара интермодаль транспорт хезмәте, 2011 елның мартында эшли башлаганнан бирле Евразия логистик системасында алыштыргысыз арка каналына әйләнде. Ул тотрыклы транзит вакытлары, чыгымнар эффективлыгы, куркынычсызлыгы һәм ышанычлылыгы белән дан тота. Бүгенге көнгә Кытай-Европа тимер юл экспрессы Кытайның 130-тан артык шәһәренә барып җитте һәм Centralзәк Азиянең биш илендә һәм 25 Европа илендә 200-дән артык шәһәрне үз эченә ала, Евразия континентында тыгызрак челтәр челтәрен тукый.
01 Яхшыртылган канал челтәре, Евразиянең логистик артериясен төзү
Кытай-Европа тимер юл экспрессы өч төп магистраль канал тирәсендә структураланган, көнчыгыш-көнбатышны кичеп һәм төньяк-көньякны тоташтыручы җир транспорт системасын формалаштыра:
● Көнбатыш канал:Алашанку һәм Хоргос портлары аша чыгып, ул Казахстанга тоташа, Centralзәк Азиянең биш иленә радиация бирә, Россия һәм Беларусиягә кадәр сузыла, Европа Берлегенә Małaszewicze, Польша аша керә, һәм ниһаять, Германия, Франция, Нидерланд кебек төп Европа төбәкләренә барып җитә. Бу хәзерге вакытта иң зур сыйдырышлык һәм иң киң яктыртылган маршрут.
● Centralзәк канал:Эренхот порты аша чыгып, Монголия аша уза, Россия тимер юл челтәре белән тоташа, Көнбатыш Канал белән бәйләнә, һәм Европа гинтерландына үтеп керә, беренче чиратта Кытай-Монголия-Россия икътисадый һәм сәүдә биржаларына хезмәт күрсәтә.
● Көнчыгыш канал:Манжули порты аша чыгып, ул турыдан-туры Рәсәйнең Себер аръягы тимер юлына тоташа, Төньяк-Көнчыгыш Азияне һәм Россиянең Ерак Көнчыгышын эффектив яктырта һәм күп Европа илләренә тарала.
02 Танылган төп өстенлекләр, эффектив логистик чишелешләр булдыру
Китай-Европа тимер юл экспрессы үз вакытында, бәя һәм тотрыклылык арасында искиткеч баланска ирешә, бизнеска диңгез йөкләренә караганда тизрәк һәм һава йөкләренә караганда экономиялерәк чикара логистик вариант тәкъдим итә:
● Тотрыклы һәм контрольдә тотыла торган транзит вакыты:Транспорт вакыты традицион диңгез йөкләренә караганда якынча 50% кыскарак, Көнчыгыш Кытайдан Европага якынча 15 көн вакыт ала, югары пункциональ ставкалар белән тәэмин итү чылбырын планлаштырырга мөмкинлек бирә.
● Таможня нәтиҗәле һәм уңайлы:Портларда санлы яңартулар мөһим нәтиҗәләр күрсәтте. Мәсәлән, Хоргос портында импортны чистарту 16 сәгать эчендә кыскартылды, һәм Манжулиның "Санлы порт" мәгълүматларны үзара бәйләү һәм тиз декларацияләү мөмкинлеген бирә, гомуми чистарту эффективлыгын өзлексез яхшырта.
● Оптимальләштерелгән комплекслы чыгымнар:Интермодаль транспорт һәм процесс инновацияләре, мәсәлән, "Китай-Кыргызстан-Uzbekistanзбәкстан" юл-тимер юл моделе кебек, контейнерга якынча 3000 сум акча экономияләнергә мөмкин, шулай ук күчерү вакытын берничә көнгә кыскарту.
03 Интермодаль координация, логистик сылтаманы киңәйтү
Кытай-Европа тимер юл экспрессы координацияләнгән "Тимер юл + диңгез + юл" челтәрен актив төзи. "Тимер юл-йөк машиналары интермодалы", "тимер юл-диңгез интермодалы", "диңгез-диңгез бәйләнеше" кебек модельләргә таянып, ул бөтен логистика чылбырында тоташу мөмкинлегенә ирешә, логистиканың эффективлыгын һәм каплау мөмкинлекләрен тагын да көчәйтә.
04 Ганчжоу: Модель практика - Эчке шәһәрдән халыкара логистика төененә күчү
Angзяньциның беренче эчке коры порты буларак, Ганчжоу Халыкара Эчке Порты инновацион рәвештә "Провинцияләр буйлап, таможня зоналары аша һәм җир-диңгез портлары аша" таможнядан арындыру моделен кертә. Ул алты зур портны тоташтыручы һәм Азия һәм Европаның 20 дән артык илендәге 100 дән артык шәһәргә барып җиткән 20 Кытай-Европа (Азия) тимер юл маршрутын ачты. Шул ук вакытта, ул Шэньчжэнь, Гуанчжоу, һәм Сямэн кебек яр портлары белән координацияләнә, "Бер үк порт, бер үк бәя, бер үк эффективлык" принцибы буенча тимер-диңгез интермодаль поездлары эшли, Кытай һәм чит илләрне үз эченә алган, эчке һәм яр буйларын тоташтыручы күп модаль транспорт системасын формалаштыра. Бүгенге көнгә ул 1700 дән артык Кытай-Европа / Азия тимер юл хезмәтен һәм 12000 дән артык "Бер үк порт, бер үк бәя, бер үк эффективлык" тимер юл-диңгез интермодаль поездларын эшләде, гомуми кереме 1,6 миллион ТЭУдан артып, үзен региональ халыкара логистика үзәге һәм тарату үзәге итеп күрсәтте.
05 Ганчжоу ДжудфонХаохуа, Евразия логистикасында яңа кыйммәт булдыру
2018-нче елда оешканнан бирле, Ганчжоу ДжудфонГанчжоуда Haohua Logistic Co., Ltd. тамырланган. Аның тирән порт ресурсларын һәм профессиональ коллективын кулланып, ул Кытай-Европа тимер юл экспрессы клиентлары өчен комплекслы, махсуслаштырылган халыкара логистик чишелешләр тәкъдим итә:
● Профессиональ таможня декларациясе һәм инспекция хезмәтләре:Таможня һәм товар инспекциясе политикасы белән таныш тәҗрибәле, сертификатланган таможня коллективына ия, документларны карау һәм декларациядән алып инспекция ярдәменә кадәр тулы процесслы хезмәтләр тәкъдим итә, нәтиҗәле һәм туры килүне тәэмин итә.
● Халыкара һәм эчке йөкне җибәрү:Ганчжоу эчке портының функциональлеген киңәйтүче төп хезмәт күрсәтүче буларак, без җирле җитештерү предприятияләре өчен логистик партнер гына түгел, ә Ганьчжоу портында ил буенча йөк ташучы яшьтәшләр өчен ышанычлы десант ярдәме күрсәтәбез, өйдән-өйгә "бер тәрәзә" хезмәтенә ирешәбез.
● Интермодаль ресурс интеграциясе:Клиентлар өчен оптималь логистик маршрутларны проектлау, ахыргы чыгымнарны нәтиҗәле контрольдә тоту һәм тәэмин итү чылбырының җаваплылыгын арттыру өчен диңгез, тимер юл, юл, һава транспорты ресурсларын берләштерә.
Без Кытай-Европа тимер юл экспрессын күпер һәм профессиональ хезмәтләребезне Евразия базарына киңәю һәм "Билбау һәм юл" инициативасының яңа логистик мөмкинлекләре белән уртаклашу өчен нигез итеп кулланырга өметләнәбез.
Пост вакыты: 26-нчы ноябрь