Евразия аша тимер һәм корыч кәрван: Кытай-Европа тимер юл экспрессы халыкара логистиканың яңа ландшафтын үзгәртә
Кытай һәм Европа, шулай ук маршрут буенча илләр арасында хәрәкәт итүче стационар халыкара интермодаль транспорт хезмәте булган Кытай-Европа тимер юл экспрессы, 2011 елның мартында эшли башлаганнан бирле, Евразия логистика системасында алыштыргысыз төп каналга әйләнде. Ул тотрыклы транзит вакыты, чыгымнарның нәтиҗәлелеге, куркынычсызлыгы һәм ышанычлылыгы белән дан тота. Бүгенге көнгә кадәр Кытай-Европа тимер юл экспрессы Кытайның 130 дан артык шәһәренә барып җитте һәм Урта Азиянең биш иле һәм 25 Европа иле буенча 200 дән артык шәһәрне колачлады, Евразия континентында тыгызрак бәйләнеш челтәрен өзлексез үреп тора.
01 Яхшыртылган канал челтәре, Евразиянең логистика артериясен төзү
Кытай-Европа тимер юл экспрессы өч төп магистраль канал тирәсендә төзелгән, көнчыгыш-көнбатыш юнәлешендә урнашкан һәм төньяк-көньякны тоташтыручы җир өсте транспорт системасын тәшкил итә:
● Көнбатыш каналы:Алашанькоу һәм Хоргос портлары аша чыгып, ул Казакъстанга тоташа, биш Урта Азия иленә нурланыш бирә, Россия һәм Беларуська кадәр сузыла, Польшаның Малашевиче шәһәре аша Европа Берлегенә керә һәм, ниһаять, Германия, Франция һәм Нидерланд кебек Европаның төп төбәкләренә барып җитә. Хәзерге вакытта бу маршрут иң зур сыйдырышлы һәм иң киң колачлы маршрут.
● Үзәк канал:Эренхот порты аша чыгып, ул Монголия аша Россия тимер юл челтәренә тоташа, Көнбатыш канал белән тоташа һәм Европаның эчке өлкәләренә тирән үтеп керә, нигездә Кытай-Монголия-Россия икътисади һәм сәүдә алмашуларына хезмәт күрсәтә.
● Көнчыгыш канал:Маньчжури порты аша чыгып, ул турыдан-туры Россиядәге Транссебер тимер юлына тоташа, Төньяк-Көнчыгыш Азияне һәм Россиянең Ерак Көнчыгышын колачлый, һәм күпсанлы Европа илләренә кадәр сузыла.
02 Күренекле төп өстенлекләр, нәтиҗәле логистика чишелешләрен булдыру
Кытай-Европа тимер юл экспрессы вакытындалык, бәя һәм тотрыклылык арасында бик яхшы баланска ирешә, бизнес өчен диңгез йөк ташуларына караганда тизрәк һәм һава йөк ташуларына караганда экономиялерәк чик аша логистика вариантын тәкъдим итә:
● Тотрыклы һәм контрольдә тотыла торган транзит вакыты:Транспорт вакыты традицион диңгез йөк ташуларына караганда якынча 50% ка кыскарак, Көнчыгыш Кытайдан Европага нибары 15 көн вакыт ала, югары төгәллек күрсәткечләре белән тәэмин итү чылбырын планлаштыруны ныграк тәэмин итәргә мөмкинлек бирә.
● Нәтиҗәле һәм уңайлы таможня тикшерүе:Портлардагы санлы яңартулар сизелерлек нәтиҗәләр күрсәтте. Мәсәлән, Хоргос портында импорт клиренсы 16 сәгать эчендә киметелде, ә Манчжоулиның "Санлы порты" мәгълүматларны тоташтыруны һәм тиз декларацияләүне тәэмин итә, гомуми клиринг нәтиҗәлелеген даими яхшырта.
● Оптимальләштерелгән комплекс чыгымнар:Интермодаль транспорт һәм процесс инновацияләре, мәсәлән, "Кытай-Кыргыстан-Үзбәкстан" автомобиль-тимер юл моделе аша, һәр контейнер өчен якынча 3000 юань чыгымнарын экономияләргә, шулай ук күчерү вакытын берничә көнгә кыскартырга мөмкин.
03 Интермодаль координация, логистика бәйләнешләренең сыгылмалылыгын киңәйтү
Кытай-Европа тимер юл экспрессы актив рәвештә координацияләнгән "Тимер юл + Диңгез + Юл" челтәрен төзи. "Тимер юл-йөк машинасы интермодаль", "Тимер юл-диңгез интермодаль" һәм "Җир-диңгез бәйләнеше" кебек модельләргә таянып, ул бөтен логистика чылбыры буенча өзлексез тоташуга ирешә, логистиканың төптән ахырга кадәр нәтиҗәлелеген һәм каплау мөмкинлекләрен тагын да арттыра.
04 Ганьчжоу: Үрнәк практикасы – Эчке шәһәрдән халыкара логистика төененә әйләнү
Цзянсиның беренче коры эчке порты буларак, Ганьчжоу халыкара эчке порты "Провинцияләр, таможня зоналары һәм коры җир-диңгез портлары аша" таможня тикшерү моделен инновацион рәвештә гамәлгә ашыра. Ул 20 Кытай-Европа (Азия) тимер юл маршрутын ачты, алты төп чик портын тоташтырды һәм Азия һәм Европаның 20 дән артык илендәге 100 дән артык шәһәргә җитте. Бер үк вакытта ул Шэньчжэнь, Гуанчжоу һәм Сямынь кебек яр буе портлары белән координацияли, "Бер үк порт, бер үк бәя, бер үк нәтиҗәлелек" принцибы буенча тимер юл-диңгез интермодаль поездларын йөртә, Кытайны һәм чит илләрне колачлаган, эчке һәм яр буе өлкәләрен бәйләүче күпмодаль транспорт системасын формалаштыра. Бүгенге көнгә кадәр ул 1700 дән артык Кытай-Европа/Азия тимер юл хезмәтләрен һәм 12 000 нән артык "Бер үк порт, бер үк бәя, бер үк нәтиҗәлелек" тимер юл-диңгез интермодаль поездларын йөртте, гомуми үткәрүчәнлеге 1,6 миллион TEU дан артып, үзен төбәкара халыкара логистика үзәге һәм тарату үзәге итеп танытты.
05 Ганьчжоу Дж белән хезмәттәшлекудфонХаохуа, Евразия логистикасында яңа кыйммәт тудыру
2018 елда оешканнан бирле, Ганьчжоу Дж.удфонHaohua Logistics Co., Ltd. компаниясе Ганьчжоуда урнашкан. Үзенең бай порт ресурсларын һәм профессиональ командасын кулланып, ул Кытай-Европа тимер юл экспрессы клиентлары өчен комплекслы, шәхсиләштерелгән халыкара логистика чишелешләрен тәкъдим итә:
● Профессиональ таможня декларациясе һәм тикшерү хезмәтләре:Таможня һәм товар тикшерүе сәясәте белән таныш булган тәҗрибәле, сертификатлы таможня командасына ия, документларны карау һәм декларацияләүдән алып тикшерү ярдәме белән кадәр тулы процесс хезмәтләрен тәкъдим итә, нәтиҗәле һәм таләпләргә туры китереп рәсмиләштерүне тәэмин итә.
● Халыкара һәм эчке йөк ташу:Ганьчжоу эчке порты функцияләрен киңәйтүче төп хезмәт күрсәтүче буларак, без җирле җитештерү предприятиеләре өчен логистика партнеры гына түгел, ә ил буенча йөк ташучы партнерлар өчен Ганьчжоу портында ышанычлы төшү ярдәме дә күрсәтәбез, "бер тәрәзә" режимында ишектән ишеккә кадәр хезмәт күрсәтәбез.
● Интермодаль ресурслар интеграциясе:Клиентлар өчен оптималь логистика маршрутларын эшләү, баштан ахырга кадәр чыгымнарны нәтиҗәле контрольдә тоту һәм тәэмин итү чылбырының җаваплылыгын арттыру өчен диңгез, тимер юл, автомобиль һәм һава транспорты ресурсларын берләштерә.
Без Кытай-Европа тимер юл экспрессын күпер, ә профессиональ хезмәтләребезне нигез итеп кулланып, күбрәк предприятиеләргә Евразия базарларына чыгуга һәм "Бер билбау, бер юл" инициативасының яңа логистика мөмкинлекләрен уртаклашырга ярдәм итәргә өметләнәбез.
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 26 ноябре